Возможные неисправности, с которыми сталкиваются владельцы Scania P380

3.03.2023

2004 Scania P380 6x6 001

Любой водитель, вне зависимости от того, какой у него стаж, со временем сталкивается с различными неполадками. Такое случается и с грузовиком Scania P380. При возникновении любой неисправности разумнее всего обратиться за помощью в специализированную авторазборку. В подобных компаниях предлагают, например, редуктор скания и любые другие запчасти, которые могут потребоваться для ремонта.

Что в машине выходит из строя чаще всего?

Нарекания владельцев модели в первую очередь вызывает подвеска. Она слишком жесткая для российских дорог, из-за чего ее детали подвержены достаточно быстрому износу. Как правило, первыми требуется менять амортизаторы. Следом за ними обычно нужно устанавливать новые сайлент-блоки, а также ступичные подшипники.

Также водители порой жалуются и на электропроводку. Это связано с тем, что она имеет изоляцию, изготовленную из пластика, не очень устойчивого к воздействию низкой температуры. В морозы она растрескивается и приходит в негодность. Из-за этого владельцы нередко сталкиваются с такими проблемами, как отказ работы центрального замка, системы кондиционирования и т. п.

Ветровое стекло модели тоже не отличается надежностью. Даже небольшой камень может оставить на нем множество трещин. Оно также имеет плохую герметизацию, из-за чего во время поездок на высокой скорости водители нередко сталкиваются с появлением свиста.

Двигатель грузовика достаточно надежен. Его единственным слабым местом можно считать лишь ремень ГРМ. Он подвержен быстрому износу. Уже к 30-40 тысячам км пробега из-под капота начинает раздаваться стук. Следует проверить состояние ремня ГРМ и заменить его при сильном износе и растягивании, иначе произойдет серьезная поломка мотора в случае обрыва.

Специализированные разборки грузовиков могут предложить и любые другие запчасти. Они реализуют компрессоры, КПП и т. д.